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    Nei traslochi fai da te smontare, imballare e rimontare i mobili, rappresenta sicuramente la parte più difficile del trasloco.

    Ecco alcuni pratici suggerimenti.

     

    Prima di smontare il mobile riporta su un foglio di carta la posizione di alcuni particolari, la posizione esatta di tutte le ante, dei cassetti e dei ripiani: spesso può capitare che se questi vengono scambiati non vanno più bene. Raccogli tutte le viti e i particolari in scatole diverse per ogni mobile.

     

    Per imballare e posizionare sul furgone i mobili, ricordati di interporre sempre una coperta oppure un cartone grande tra due parti di mobili che vengono affiancate, per esempio fra un'anta e l'altra. Le parti possono essere messe a contato senza alcuna protezione solo se sono entrambe perfettamente lisce.

    In generale, le parti da mettere a contatto sono GREZZO con GREZZO e BELLO con BELLO. Ad esempio, un'anta ha la parte che normalmente si vede, il BELLO, che è piuttosto liscia mentre la parte dove sono montate le cerniere che rimane interna al mobile è il GREZZO.

     

    Nel trasporto i pezzi lunghi devono essere posti in verticale e legati saldamente alla parete del furgone con delle funi o dei tiranti elastici; chi non è esperto tende a coricare tutti i pezzi, con la conseguente perdita di una notevole capacità di carico del furgone.

     

    Se si trasportano pensili o cassettiere completamente montati, blocca con del nastro da pacchi gli sportelli e i cassetti in modo da evitarne l'apertura durante il trasporto.

     

    In generale, cerca di proteggere con una coperta o un cartone le parti dei mobili visibili e fissali con una fune durante il trasporto.

     

    Se devi trasportare una motocicletta, caricala per ultima così come è cercando di lasciarle lo spazio adeguato e proteggila con una coperta . legala nei punti più resistenti (manubrio, forcelle, forcellone) con alcune cinghie in modo da mantenerla verticale durante il trasporto.

    Smonta tutto il superfluo che può causare danni: bauletti, parabrezza, specchietti sporgenti ecc.

    E' buona norma che il serbatoio sia il più vuoto possibile, questo perché non ci possa essere fuoriuscita di carburante nel caso accidentale di rovesciamento del motoveicolo durante il trasporto.

     

     

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